2025欢迎访问##平顶山Ex9UE1+212.5R2P275电涌保护器厂家

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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
WSSX-483双金属温度计是一种常用的现场检测仪表，可以直接测量生产过程中-8℃-+5℃范围内液体、蒸汽和气体介质温度，具有测量 、性能稳定、可靠性高等优点。本文主要来介绍一下WSSX-483双金属温度计产品知识，希望可以帮助到大家。WSSX-483双金属温度计简介WSSX-483双金属温度计带有电接触装置一即机械电接点。当被测介质温度变化时，自由端上的细轴及转向传动机构带动指针及动触点转动，在标度盘上指示出温度的变化值，当其与定触点(上、下限定触点)接触或断时的瞬时，使电路系统中的继电器及接触器动作，以达到自动控 r /> 如果主要目的是滤除高频噪声，则应将电容器增加至所需滤波的值。，100kHz的滤波频率需要一个80nF电容。该电容器可以有一个低额定电压值，但应具有良好的高频特性。所需的电容器值可通过下面的公式计算：瞬态在瞬态共模电压大于30伏特（V）的应用中，需要瞬态电路。有关如何设计瞬态电路的详细信息，请参阅NCS21xR数据表中的基本连接应用注释。滤波并不总是必需的，具有的动态变化电流的电池供电的直流电路将是一个例子。
市场的竞争促使汽车厂家都在加紧新车型的发，以抢占市场先机，赢得丰厚利润。由于发动机、底盘设计技术基本成熟，新车型主要体现在车身造型及电子设备上。在轿车新品种的研发过程中，车身钣金件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。据统计目前在一种新车型发中有4%的设计师与工程师在从事与车身钣金件相关的工作。钣金件质量的好坏决定了新车型发的成败。这无疑对钣金件的检测提出了全新的要求。
无论是实验室环境还是生产车间，都需要采用更的半导体测试方法。半导体测试是NI的战略重点。我们正在扩展我们的软件和PXI功能，以帮助芯片商应对他们面临的挑战，这一点通过NI的PXISMU可以完全体现出来。”由于其高吞吐量、高性价比和占地面积小，NI的半导体测试系统(STS)正在快速应用到芯片生产中。全新的PXIe-4163SMU则进一步增强了这些功能，它能更高的直流通道密度，使多站点应用具有更高的并行性，以及在生产中实验室级别的测量质量。
CAN总线通讯已经从汽车电子行业逐渐向各行各业铺使用了，轨道交通、矿井监控等。在设计CAN总线接口电路时需要注意哪些问题呢？对于提高CAN总线节点的可靠性而言，离不隔离、总线阻抗匹配、总线保护等，在设计CAN节点时要注意这些点以提高总线电路可靠性和安全性。隔离信号隔离隔离收发器可将总线和控制电路进行电气隔离，将高压阻挡在控制系统之外，可以有效地保证操作人员的人身及系统安全。不仅如此，隔离可以由接地电势差、接地环路引起的各种共模干扰，保证总线在严重干扰和其他系统级噪声存在的情况下不间断、无差错运行。
汽车在生产过程中要喷3道漆，并进行3次烘干。道：电泳烘房，烘烤汽车底漆；第二道：中涂烘房，烘干中层漆；第三道：面漆烘房，烤漆表面漆，包含闪干房，作用是边喷漆边烤漆。烟气分析仪：烘房里的气体是空气经过燃烧器加热到18-19℃，燃烧器的为天然气，烘干完的气体再焚烧然后排放。一般一个汽车厂至少有3-4个燃烧器，多的有5-6个燃烧器在工作。涉及到燃烧和排放，此处就需要德图烟气分析仪，需要测量的参数为：O2(含量在3-3.5vol.%)CO、NOX测量值参照当地环保的法律法规红外热像仪：烘房中的加热箱、隧道房、风管等地方需要用热像仪检测接缝、转角、门缝、法兰等处检测是否有热泄漏。
有的朋友了示波器，看到示波器的刷新率标称，可能会很好奇，想知道能否测出来。相对于采样率、存储深度等由硬件特性决定的指标，刷新率完全是由器方式决定的，合理的数据方式可以得到更高的刷新率，接下来我们就手把手教大家测量示波器的刷新率，感兴趣的朋友可以拿起手中的示波器测一下。首先我们先来了解下示波器刷新率（也叫波形捕获率）的概念。波形捕获率概念波形捕获率是个什么概念呢？波形捕获率是相对于数字示波器来说的。