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挑战在于，在“空中”(OTA)进行测量时，基准电平必需保持得相当高(-30dBm)，这样在测量所有RF能量时，频谱分析仪才不会过载。在大多数频谱分析仪中，RBW控制功能会根据用户配置的频宽自动设置。在OTA测量中，应降低RBW值，以查看可能影响受扰接收机的小信号。这种组合导致大多数电池供电的频谱分析仪的扫描速率非常低，也就是说，其不可能看到导致干扰的小的间歇性瞬态信号。实时频谱分析仪解决了这个问题，它能够使用RBW较窄的滤波器测量频谱，速度要快于基本扫频分析仪。
有报道指出，光纤光栅传感器已成功检测了频率为.1Hz～2Hz，大小为1-9e的岩石和地表动态应变。在航天器及船舶中的应用先进的复合材料抗疲劳、抗腐蚀性能较好，而且可以减轻船体或航天器的重量，对于快速航运或飞行具有重要意义，因此复合材料越来越多地被用于航海工具(如飞机的机翼)。为衡量船体的状况，需要了解其不同部位的变形力矩、剪切压力、甲板所受的抨击力，普通船体大约需要1个传感器，因此波长复用能力极强的光纤光栅传感器于船体检测。
仪表的结构原理磁翻板液位计是根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成。当被测容器中的液位升降时，液位计本体管中的磁性浮子也随之升降，浮子内的 磁钢通过磁耦合传递到磁翻柱指示器，驱动红、白翻柱翻转，从而实现液位清晰的指示。通过内置干簧管触点的闭，实现电流或电压信号的传送。磁翻板液位计在出厂时一般会通过模拟方法(此方法规程中未说明)进行调校，确保供货时与实际介质相匹配。液位计具体的现场校准步骤，首先要确定所测介质的密度介质密度可以用标准密度计测量，磁翻板液位计也可以根据用户的具体查取，介质密度需记录备案，确保介质密度能够符合液位计使用说明书的要求。
在大多数频谱分析仪中，RBW控制功能会根据用户配置的频宽自动设置。在OTA测量中，应降低RBW值，以查看可能影响受扰接收机的小信号。这种组合导致大多数电池供电的频谱分析仪的扫描速率非常低，即其不可能看到导致干扰的小的间歇性瞬态信号。实时频谱分析仪解决了这个问题，它能够使用RBW较窄的滤波器测量频谱，速度要快于基本扫频分析仪。显示了LTE信号在空中传送(OTA)时的结果。在这种情况下，频宽被设置成40MHz，默认RBW为300kHz。
动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤，首先要将直流电转化为交流电（逆变），然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机，该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元存在。说到高压、逆变、变频、电机这些名词时，想必工程师们会立刻想到一个名词：干扰。新能源车空调系统干扰的 终结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧增多、通信不畅甚至直接损坏控制板上的CAN收发器。因此相比于燃油车，新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要进行CAN总线通信隔离。
和微波暗室的测试目的一样，TEMCELL也是一个模拟理想空间的天线测试环境，金属箱能够足够的屏蔽功能来消除外部干扰对天线的影响，而内部的吸波材料也能吸收入射波，减小反射波。TEMCELL不能对天线进行无源测试，只能对有源指标进行测试。由于空间限制，TEMCELL的吸波材料比较薄，而对于劈状吸波材料，是通过劈尖间的多次反射增加对入射波进行吸收，因此微波暗室里的吸波材料都比较厚，而TEMCELL的吸波材料都不购厚，因此对入射波的吸收都不是很充分，因此会导致测试的结果不。
数据记录通常基于事件或调度。事件由状态更改触发，布尔类型数据状态转化。调度数据记录则被设置为定期发生，每分钟、每小时、每天或每月。可记录的标记数量通常有限，但应为每个调度或触发的件配置至少5个标记值。系统错误也应与错误或事件发生的时间和日期一起存储。日志文件名应该是可配置的，或者根据用户的偏好自动生成。除了就地记录数据之外，一些控制器还可以与信息技术企业系统进行通信。连接到控制器的OPC服务器就是一个例子。